<p><strong>Santiago, Enero 2018.- </strong>Sin lugar a dudas esta es una de las historia m&aacute;s dif&iacute;ciles de investigar, e incluso, de la historia rescatada, este departamento de comunicaciones no la admite ni la niega, sino s&oacute;lo pretende colaborar para que la leyenda siga creciendo para que en unas d&eacute;cadas m&aacute;s, sea la historia quien le d&eacute; su lugar.</p>

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<p>Sin tener un padre conocido como los GTI, el R - hermano mayor de la familia Golf-, nace como un proyecto conmemorativo en el 2002 que inclu&iacute;a cinco mil unidades de un s&uacute;per GTI, y que se sustentar&iacute;a en tres primicias: la mayor potencia nunca antes puesta en un Golf con tracci&oacute;n integral, presentar el primer modelo con luces de Xen&oacute;n, e integrar por primera vez una caja doble embrague (la famosa DSG) en el line up de Volkswagen.</p>

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<p>El tiempo apremiaba para entregar el nuevo modelo, que deb&iacute;a llegar para un nuevo aniversario de Golf: la meta de alcanzar el balance entre potencia, transmisi&oacute;n y tracci&oacute;n, parec&iacute;a imposible. Pero si algo nos ha demostrado la historia, es que Volkswagen no se rinde&hellip; y fue as&iacute; cuando el proyecto vio la luz verde al utilizar el motor Reihenmotor 32L24V (que significa motor de desplazamiento transversal de 3200cc con 24 v&aacute;lvulas), cuyo prototipo fue denominado GOLFR32 y quedo inmortalizado como el R32.</p>

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<p>A esta altura, si bien la ingenier&iacute;a estaba resuelta, generar el look de la bestia del asfalto no pudo terminarse como se ten&iacute;a planeado y es por ello que se tom&oacute; la decisi&oacute;n de &ldquo;pimp its ride&rdquo;, para lo que se compraron accesorios m&aacute;s reconocidos del mundo de las carreras. Esto gener&oacute; un comentario que finalmente se convirti&oacute; en un impulso de ventas para la marca: &quot;Este auto es m&aacute;s caro desarmado y por piezas, que nuevo de un concesionario&quot;. Esto logr&oacute; que de las cinco mil &nbsp;unidades iniciales se produjeran 35 mil, reconoci&eacute;ndolo como uno de los autos que pasar&iacute;a a la historia de la marca por romper esquemas, por imponer una categor&iacute;a y definitivamente, por ser una pieza de colecci&oacute;n.</p>

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<p>Si avanzamos estos quince a&ntilde;os en la historia de R, nos encontramos con un &iacute;cono a vencer, independiente de los desaf&iacute;os que se le impongan. Desde pista, piques, cornering, frenados, con o sin pasajeros o familia, el Golf R termina conquistando.</p>

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<p>Nosotros s&oacute;lo podemos decir que solo cuatro pa&iacute;ses de Am&eacute;rica tienen este modelo en su mix de productos y Chile es uno de ellos. Fue una eterna negociaci&oacute;n, pero se la deb&iacute;amos a todos los clientes fan&aacute;ticos y a la prensa, quienes no han perdido la oportunidad de recordarnos nuestra deuda&hellip; Deuda que hoy saldamos.</p>

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<p>Lo que nos queda ahora es conocer de cerca al Golf m&aacute;s r&aacute;pido de la historia, empezando por lo que la da ese &iacute;mpetu y velocidad. Si cre&iacute;amos que Golf R era veloz, esta nueva generaci&oacute;n es a&uacute;n m&aacute;s r&aacute;pida ya que su motor de 2.0 litros hoy aumenta en 10 CV su potencia alcanzando los 310 CV @5.500-6.500 y en 20 Nm su torque, entregando una fuerza de 400 Nm @2.000-5.400. Relacionado a una transmisi&oacute;n de doble embrague DSG7, este Golf R puede alcanzar una velocidad m&aacute;xima de 250 km/h y entrega una aceleraci&oacute;n de 0 a 100 km en tan s&oacute;lo 4,6 segundos, lo que claramente sigue demostrando su ADN hist&oacute;rico.</p>

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<p>Con todo, necesitar&iacute;amos una tecnolog&iacute;a que nos permitiera mantenernos pegados al suelo y es ah&iacute;, en donde entra en juego la tracci&oacute;n integral 4Motion, cuyo diferencial permite ir distribuyendo la fuerza de manera inteligente, para influir positivamente en la aceleraci&oacute;n, estabilidad, y din&aacute;mica de conducci&oacute;n.</p>

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<p>&ldquo;Golf R es la m&aacute;xima expresi&oacute;n de nuestra marca. Una bestia que demuestra que Volkswagen siempre est&aacute; buscando nuevas maneras de exacerbar esa veta deportiva y de performance de nuestra afamada gama Golf. Ten&iacute;amos una deuda con los fan&aacute;ticos de Golf R y hoy la saldamos con una tercera generaci&oacute;n que logra ganarse a s&iacute; misma. Orgullosos pero por sobre todo, ansiosos de dar la alternativa de vivir lo que significa conducir y gozar un R&rdquo;, coment&oacute; Mario Valdovinos, gerente de Volkswagen Chile.</p>

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<p>Ahora, como muchas cosas, Golf R tambi&eacute;n entra por la vista. Con dise&ntilde;o agresivo y audaz, podemos admirar un frontal que da un gui&ntilde;o al motorsport con un parachoques ancho y con un fald&oacute;n delantero deportivo, con una rejilla de protecci&oacute;n en negro brillante y faldones laterales del mismo color, todo adornado por unos intensos focos LED y la flamante &ldquo;R&rdquo; que se irgue solitaria sobre el parachoques.&nbsp; En sus flancos destacan llantas de aleaci&oacute;n 19&rdquo;, al tiempo que se demarcan l&iacute;neas laterales que le entregan m&aacute;s dinamismo a sus constantes curvas.</p>

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<p>Al llevar la mirada a la parte posterior, la atenci&oacute;n se la roba de inmediato los doble tubos de escape que se instalaron a&uacute;n m&aacute;s hacia el exterior para dar una apariencia m&aacute;s robusta. Su difusor, tambi&eacute;n de color negro y con dise&ntilde;o de panal, junto a los focos LED y el aler&oacute;n con aeroflaps, cierran un c&iacute;rculo virtuoso de dise&ntilde;o.</p>

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<p>Ya con ansiedad por conocer ese interior, esa cabina, en donde sucede la magia, abrimos las puertas&hellip; y nos encontramos con un habit&aacute;culo que no s&oacute;lo fue pensado para que los audaces puedan conquistar la m&aacute;xima velocidad, sino tambi&eacute;n para poder compartir la performance junto a los amigos y familia. Con capacidad para cinco pasajeros, no cabe duda alguna que el Golf R es un deportivo que tambi&eacute;n impresiona en la conducci&oacute;n diaria.</p>

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<p>Con asientos tapizados de cuero &ldquo;Vienna&rdquo; que lucen orgullosos el logo &ldquo;R&rdquo;, con inserciones &ldquo;Carbon touch&rdquo; en las puertas, asientos el&eacute;ctricos con funci&oacute;n de memoria para 12 posiciones, freno de mano el&eacute;ctrico, sunroof panor&aacute;mico, guantera refrigerada, entre otros, encontramos dise&ntilde;o y confort previo a comenzar el viaje.</p>

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<p>Desplegando todo, es que nos encontramos con un sistema de infotainment que fue creado para llevar la experiencia de conducci&oacute;n a otro nivel tanto para quien conduce como para quienes lo acompa&ntilde;an. Y es que la nueva radio &ldquo;Discover Pro&rdquo; de 9,2&rdquo; ofrece sensor de aproximaci&oacute;n y control de movimientos, permitiendo que, por primera vez, podamos manejar las diversas funciones a trav&eacute;s de sencillos movimientos, haciendo de este sistema, uno m&aacute;s intuitivo.</p>

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<p>Pero eso no es todo, &ldquo;Discover Pro&rdquo; tambi&eacute;n cuenta con APP Connect, Control de Voz y funci&oacute;n de navegaci&oacute;n (GPS), adem&aacute;s de integrar una memoria de almacenamiento de 64GB para disfrutar de nuestra m&uacute;sica favorita, la que gracias al sistema Dynaudio Excite, podr&aacute; ser escuchada a trav&eacute;s de 8 parlantes de alta calidad y un amplificador multicanal digital.</p>

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<p>Fijamos nuestras manos en al volante y qu&eacute; vemos: que nuestro tablero cuenta con el&nbsp; Active Info Display de 12&rdquo;, un tablero totalmente digital, que nos permite personalizarlo de acuerdo a nuestras necesidades a trav&eacute;s de gr&aacute;ficos 2D y 3D, y en donde podemos ir jugando con las diversas configuraciones para ver el tac&oacute;metro, el navegador, la radio, entre otros, haciendo de la conducci&oacute;n din&aacute;mica, entretenida y personalizable.</p>

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<p>Tambi&eacute;n vemos c&oacute;mo los elementos de confort y asistencia se suman a este habit&aacute;culo c&oacute;modo, deportivo y tecnol&oacute;gico, en donde destaca el asistente de luces &ldquo;Light Assist&rdquo;, detector de &aacute;ngulo muerto &ldquo;Blind Sport Detection&rdquo; (BSD), climatizador bi-zona, control de velocidad crucero y c&aacute;mara de retroceso con ParkPilot, que entrega una imagen en gran angular y real de la parte trasera para evitar accidentes y ayudar a la operaci&oacute;n de estacionamiento.</p>

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<p>Y como Golf R viene a sorprender, es el modelo estrena por primera vez en todo el line up de Volkswagen en Chile, el sistema de asistencia &ldquo;Lane Assist&rdquo;, el que se activa autom&aacute;ticamente desde los 65 km/h y que reconoce, registra y eval&uacute;a las marcas de se&ntilde;alizaci&oacute;n de las calles de manera reaccionar y prevenir al conductor en caso de se salga involuntariamente del carril, &nbsp;a trav&eacute;s de se&ntilde;ales ac&uacute;sticas y vibraciones.</p>

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<p>&iquest;Velocidad? Claro est&aacute; &iquest;Seguridad? Por supuesto. Volkswagen sigue incluyendo lo mejor de su tecnolog&iacute;a en sus modelos y el Golf R no es la excepci&oacute;n. Es as&iacute; como observamos una larga lista de elementos que nos entregan mayor seguridad y confianza a la hora de lleva este deportivo al l&iacute;mite. As&iacute; el Golf R cuenta con siete airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodillas para el conductor), sistema ABS, ESC, ASR y anclaje ISOFIX, entre otros.</p>

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<p>&ldquo;Ser&aacute;n 18 las primeras unidades que comercializaremos del nuevo Golf R, pensadas para premiar a los m&aacute;s fan&aacute;ticos de este deportivo de Volkswagen. A un precio de $29.990.000, estamos seguros que las unidades se agotar&aacute;n a pocas horas de que los pongamos a la venta. Todo suceder&aacute; online, en nuestro sitio <a href="https://www.volkswagen.cl/golf-r">https://www.volkswagen.cl/golf-r</a>, en donde los m&aacute;s r&aacute;pidos &ndash; como Golf R-, podr&aacute;n coronarse como los primeros due&ntilde;os de este emocionante modelo&rdquo;, confirm&oacute; Valdovinos.</p>

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<p><strong>Acerca de Porsche Chile SpA.</strong></p>

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<p>Porsche Holding Salzburg, es una base de empresas que est&aacute; representada en m&aacute;s de 20 pa&iacute;ses de Europa y tambi&eacute;n cuenta con oficinas en China y Colombia. Sus &aacute;reas de negocio incluyen servicios al por mayor, al por menor y financiera.</p>

<p>La sede se encuentra en la ciudad de Salzburgo, Austria. Fue fundada en 1947 por los dos hijos de Ferdinand Porsche, Louise Pi&euml;ch y Ferry Porsche.</p>

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<p>Volkswagen Group AG est&aacute; compuesto por las marcas VW Veh&iacute;culos Pasajeros, Audi, Seat, Skoda, VW Veh&iacute;culos Comerciales, Porsche, Bentley, Lamborghini, Ducati, Bugatti, y camiones y buses Man y Volkswagen.</p>

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<p>Durante los &uacute;ltimos 60 a&ntilde;os, Porsche Holding Salzburg ha demostrado ser la empresa de comercializaci&oacute;n de veh&iacute;culos m&aacute;s exitosa de Europa. Desde 2011 act&uacute;a como una filial al 100% de Volkswagen AG, lo que revela el amplio conocimiento del mercado automotriz que esta compa&ntilde;&iacute;a posee en todo el mundo.</p>

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<p>En abril del a&ntilde;o 2013 la empresa Porsche Holding decidi&oacute; iniciar operaciones en Chile y de esta forma gestionar de manera directa la marca Volkswagen y MAN.</p>

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