<p style="margin-left:-1.0cm;"><strong>Santiago, Marzo 2018.- </strong>El sed&aacute;n no ha muerto. Al contrario, este hist&oacute;rico segmento toma cada d&iacute;a m&aacute;s fuerza y se levanta como una de las categor&iacute;as de mayor crecimiento en Chile, luego, claro est&aacute;, del mercado de los SUV. Dos segmentos en donde Volkswagen tiene los ojos puestos y que son parte de una importante arremetida que permitir&aacute; que la marca alemana haga de las suyas en 2018.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">De hecho, si revisamos un poco nuestra historia, hubo una &eacute;poca (durante la d&eacute;cada de los sesenta aproximadamente) en donde m&aacute;s del 80% del mercado nacional se compon&iacute;a del segmento de sedanes, per&iacute;odo que luego se vio afectado por diversos cambios en los estilos de vida y por el desarrollo de nuevos segmentos, como los Station Wagons en los a&ntilde;os 70 y las Mini Vans durante los 80.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">No obstante lo anterior, la industria siempre ha puesto su voto de confianza en los sedanes por lo que hoy vemos que el segmento representa un 20% de las ventas totales del mercado automotriz nacional, adem&aacute;s de un incre&iacute;ble crecimiento desde dos claros subsegmentos &ndash; econ&oacute;micos y grandes lujo-, a m&aacute;s de ocho subcategor&iacute;as en las que se pueden encontrar grandes exponentes hasta en materia de s&uacute;per deportivos.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">Un dato no menor que nos permite afirmar que los sedanes est&aacute;n m&aacute;s vivos que nunca. Y c&oacute;mo no. Si lo analizamos en t&eacute;rminos pr&aacute;cticos, el dise&ntilde;o y arquitectura de este modelo ofrece una de las mejores distribuciones de espacio, combinando perfectamente pasajeros con espacio; se considera que ofrece una de las mejores din&aacute;micas de viento por lo que tiende a ser m&aacute;s eficiente en consumos; mientras que su distancia entre ejes entrega suavidad y mejor agarre.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">Hay que reconocer, adem&aacute;s, que Volkswagen ha entrelazado su historia con grandes y representativos sedanes como lo son Voyage, Bora, y Passat, por nombrar algunos, en donde la marca ha demostrado su fuerte visi&oacute;n y apuesta en esta categor&iacute;a y que hoy viene a cerrar un c&iacute;rculo perfecto al integrar al completamente nuevo Volkswagen Virtus entre sus l&iacute;neas.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">&quot;La marca que conquiste puntos importantes en este segmento, disfrutar&aacute; de un final de a&ntilde;o exitoso, y eso planeamos para Volkswagen. En Chile hemos trabajado este segmento en base a oportunidades, pero la diferencia es que hoy nosotros generaremos las oportunidades. Por ello es que presentamos el nuevo Virtus, un producto que gana claramente en atributos a la competencia y que ser&aacute; un pilar relevante para alcanzar nuestras metas y aumentar nuestra participaci&oacute;n de mercado desde un 3,3% a un 4,1%&rdquo;, declar&oacute; Mario Valdovinos, gerente de Volkswagen Chile.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">De contornos din&aacute;micos que buscan asemejar la silueta de un coup&eacute;, el completamente nuevo Virtus fue pensado y desarrollado para entregar alt&iacute;simos niveles de espacio interior, confort, tecnolog&iacute;a y exclusividad, todo de la mano de la plataforma MQB de Volkswagen, que hace su estreno en la categor&iacute;a de sedanes compactos, para entregar un equipamiento de primer nivel. De hecho, es tal el orgullo que genera este nuevo modelo, que desde la marca aseguran que el Virtus es el hermano menor del siempre elegante Volkswagen Bora.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">Con un nuevo lenguaje de dise&ntilde;o, este sed&aacute;n destaca por una figura din&aacute;mica, compacta e integral, en donde su frontal se muestra ancho y corpulento, al tiempo que su parte posterior destaca por sus focos m&aacute;s anchos y un deportivo spoiler integrado al maletero. Estas nuevas l&iacute;neas de expresi&oacute;n tambi&eacute;n se toman el interior del Virtus, en donde la marca se la juega por una puesta en escena que destaca la digitalizaci&oacute;n y conectividad.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">&ldquo;Virtus viene a sentar nuevos est&aacute;ndares, integrando tecnolog&iacute;a que no ve&iacute;amos en este segmento y que entrega todo el confort que podr&iacute;a entregar un sed&aacute;n Premium. Virtus viene tambi&eacute;n a conquistar, porque fue dise&ntilde;ado para responder a las necesidades actuales de los consumidores de la regi&oacute;n y de Chile, combinando tecnolog&iacute;a, con seguridad, con comodidad&hellip; todo a un precio m&aacute;s que competitivo&rdquo;, coment&oacute; Valdovinos.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">Con un equipamiento que integra asientos de cuero, volante mutifunci&oacute;n forrado en cuero, climatizador autom&aacute;tico, Keyless-Entry, Control Crucero, entre otros, el nuevo Volkswagen Virtus salta a lo m&aacute;s alto de la categor&iacute;a gracias a que ofrece un completo sistema de infotainment, de acuerdo a sus versiones. Por ejemplo, el modelo ofrece Media &ldquo;Plus&rdquo; en sus versiones Trendline; mientras que en las Confortline y Highline se le suma la radio touchscreen de 6,5&rdquo; &ldquo;Composition Touch&rdquo; con App Connect, la que permite conectividad con el smartphone a trav&eacute;s de Apple CarPlay y Android Auto. La apuesta sube a&uacute;n m&aacute;s cuando llegamos a la versi&oacute;n Limited del Virtus, en donde se luce el sistema &ldquo;Discover Media&rdquo; de 8&rdquo; que adem&aacute;s de App Connect, integra navegador y ofrece reproducci&oacute;n por streaming.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">Paralelamente, y estableciendo un nuevo est&aacute;ndar, la versi&oacute;n Limited integra la segunda generaci&oacute;n del Active Info Display, un tablero de 10,25&rdquo; totalmente digital y de &uacute;ltima generaci&oacute;n, que muestra todo tipo de informaci&oacute;n del computador a bordo y del veh&iacute;culo en 2D o 3D, permitiendo personalizar el panel de acuerdo a diversos gustos y necesidades.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">En cuanto a versatilidad y comodidad se refiere, el nuevo Virtus viene con &aacute;nimo de convertirse en referente en esta materia. Con amplias medidas de 4.482 mm de largo, 1.751 mm de ancho, 1.468 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.650 mm, este sed&aacute;n compacto entrega un espacio interior que permite que viajen cinco adultos c&oacute;modamente. Y c&oacute;mo otro de los puntos &aacute;lgidos de este nuevo producto, destaca su amplio maletero que ofrece una capacidad de 521 litros, uno de los m&aacute;s grandes de la categor&iacute;a.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">Con seis versiones, el nuevo Virtus llega con una motorizaci&oacute;n de 1.6 MSI que entrega 110 CV de potencia @5.800 y un torque m&aacute;ximo de 155 Nm @3.800-4.000 rpm, la que se combina a la perfecci&oacute;n con cajas mec&aacute;nicas de 5 velocidades y autom&aacute;ticas de seis velocidades. Esta &uacute;ltima destaca por la suavidad de sus salidas y cambios r&aacute;pidos de velocidades, adem&aacute;s de optar por cambios manuales secuenciales TipTronic a trav&eacute;s de la palanca de cambio o shift paddles en el volante (desde la versi&oacute;n Highline).</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">En materia de seguridad, Volkswagen dio m&aacute;s fuerza a su sello y equip&oacute; muy bien al nuevo Virtus. Tanto, que recientemente, al modelo se le entregaron las 5 estrellas en seguridad de la Latin NCAP, demostrando que este sed&aacute;n fue hecho para ganar. Dentro de los sistemas que destacan est&aacute;n el Control Electr&oacute;nico de Estabilidad (ESC), Hill Hold Control (HHC) o control de asistencia en partida en pendiente, y cuatro airbags de serie (dos delanteros y dos laterales). Este nuevo equipamiento se suma a una amplia lista de elementos de seguridad en donde destacan sensores de retroceso delanteros y traseros, c&aacute;mara de retroceso, Sistema Antibloqueo de Frenado (ABS), Control Electr&oacute;nico de Tracci&oacute;n (ASR), Bloqueo Electr&oacute;nico del Diferencial (EDS), sistema ISOFIX, entre otros.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">&ldquo;Si entendemos que los tres competidores directos de Virtus venden casi el 40% del total del segmento, que son alrededor 1.400 autos mensuales entre $8 millones y $13 millones, vemos un gran oportunidad y una clara ganancia para poder crecer en este mercado y aumentar nuestra participaci&oacute;n. Por ello queremos marcar nuestra presencia con un producto de alta calidad, de precios extremadamente competitivos, y con la calidad y respaldo que hemos potenciando estos &uacute;ltimos a&ntilde;os&rdquo;, finaliz&oacute; Mario Valdovinos.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;">Con precios que van desde los $9.290.000 y los $14.490.000, la marca proyecta comercializar alrededor de 100 unidades mensuales.</p>

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<p style="margin-left:-1.0cm;"><u>Lista de precios: </u></p>

<p style="margin-left:-1.0cm;">Volkswagen Virtus Trendline MT&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $9.290.000</p>

<p style="margin-left:-1.0cm;">Volkswagen Virtus Confortline MT&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $10.290.000</p>

<p style="margin-left:-1.0cm;">Volkswagen Virtus Confortline AT&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $11.290.000</p>

<p style="margin-left:-1.0cm;">Volkswagen Virtus Highline MT&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $11.790.000</p>

<p style="margin-left:-1.0cm;">Volkswagen Virtus Highline AT&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $12.790.000</p>

<p style="margin-left:-1.0cm;">Volkswagen Limited AT&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $14.990.000</p>
