<p><strong>Santiago, Enero 2018.- </strong>&ldquo;Hist&oacute;ricamente, Audi se ha caracterizado por desarrollar en las pistas las tecnolog&iacute;as del ma&ntilde;ana. Generando importantes hitos a trav&eacute;s de innovaciones como los motores TSI y nuestra reconocida tracci&oacute;n quattro, por nombrar algunos, nuestra marca da un paso m&aacute;s all&aacute; y comienza a trabajar la movilidad del futuro a trav&eacute;s de su nuevo F304 e-tron, el primer monoplaza de carrera 100% el&eacute;ctrico&rdquo;, declara Daniel Rojas, gerente de Audi Chile.</p>

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<p>Audi, que es el primer productor de autom&oacute;viles alem&aacute;n que compite en la F&oacute;rmula E, se ha tomado muy enserio la investigaci&oacute;n, desarrollo e implementaci&oacute;n de nuevas tecnolog&iacute;as que le permitan crear modelos 100% el&eacute;ctricos para las calles. De hecho, en 2010, la marca de los cuatro anillos defini&oacute; su estrategia el&eacute;ctrica en donde ciment&oacute; los pilares que le permitir&aacute; liderar su segmento en el futuro.</p>

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<p>Bajo el nombre &ldquo;Tron Mobility Solution&rdquo;, Audi hace una importante promesa para lo que ser&aacute; su plan con el que busca lanzar m&aacute;s de 20 modelos el&eacute;ctricos para 2025: Nunca perder el performance deportivo, ADN de Audi; que los productos siempre respondan a las necesidades contempor&aacute;neas de sus clientes; y que la oferta de combustible/energ&iacute;a, siempre est&eacute; constituida.</p>

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<p>As&iacute;, es que hoy la marca ha hecho realidad su gama g-Tron (modelos potenciados a gas (GNC), que emiten un 80% menos de material contaminante), y h-Tron (modelos potenciados por motores con c&eacute;lulas de hidr&oacute;geno, que hoy entregan una autonom&iacute;a de 600 kms), productos que hoy se comercializan a nivel mundial. De manera paralela, ya han presentado a los conceptos Audi e-tron quattro y Audi e-tron Sportback, los que son la base de lo que ser&aacute; su propuesta futura en el marco de los veh&iacute;culos 100% el&eacute;ctricos.</p>

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<p>&ldquo;El futuro es el&eacute;ctrico, y Audi lo sabe bien. Con una visi&oacute;n para generar la movilidad del futuro, es que nuestra marca hoy es el primer representante alem&aacute;n que es fiel a sus ra&iacute;ces y se toma las pistas para desarrollar tecnolog&iacute;a que mantenga viva y complemente la performance que caracteriza a todo nuestro line up mundial. Ayer fue en el Rally Mundial, DTM y Le Mans&hellip; hoy Audi marcar&aacute; las pautas del ma&ntilde;ana junto a la F&oacute;rmula E&rdquo;, coment&oacute; el ejecutivo.</p>

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<p><u>Audi FE04 e-tron: el primero de su clase </u></p>

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<p>Dentro de su estrategia el&eacute;ctrica, Audi quiso tomar cartas en el asunto y ser parte de una tendencia que cada d&iacute;a toma m&aacute;s reconocimiento: ser parte de la F&oacute;rmula E, no ya como auspiciador, sino como socio estrat&eacute;gico y creador del primer monoplaza el&eacute;ctrico de la marca.</p>

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<p>As&iacute;, para la temporada 2017/2018 Audi decide utilizar la plaza de ABT Sportline y, en conjunto, desarrollar un veh&iacute;culo de alta tecnolog&iacute;a e innovaci&oacute;n para llevar orgulloso los estandartes del equipo durante esta cuarta temporada&hellip;. Nace as&iacute; el Audi FE04 e-tron, el que fue presentado oficialmente a finales del a&ntilde;o pasado y que destaca por su nuevo tren motriz, y la combinaci&oacute;n de su motor y transmisi&oacute;n de un solo cambio que genera la mayor eficiencia.</p>

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<p>De acuerdo a Peter Mertens, Member of the Board of Management, Technical Development, AUDI AG, &ldquo;por casi 40 a&ntilde;os, Audi ha tenido una exitosa participaci&oacute;n en los m&aacute;s altos niveles del motorsport, con el objetivo de probar y continuar desarrollando nuevas tecnolog&iacute;as para producir. Ahora, como el primer fabricante alem&aacute;n de autom&oacute;viles, estamos haciendo esto en la F&oacute;rmula E tambi&eacute;n. Luego de quattro, TFSI, TDI, conducci&oacute;n h&iacute;brida y muchas otras innovaciones, nuestro primer modelo de un solo asiento es el precursor de nuestra ofensiva de producci&oacute;n en el campo de la movilidad el&eacute;ctrica, que marca su inicio con el Audi e-tron en 2018&rdquo;.</p>

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<p>Con ello, es que Audi sigue fiel a su slogan &ldquo;Born on the track. Built for the road&rdquo;, concepto punta de lanza que define a cada uno de los modelos que nacen bajo el rombo rojo de Audi Sport.</p>

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<p><u>Ficha t&eacute;cnica Audi FE04 e-tron</u></p>

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	<li>Motor el&eacute;ctrico de 180 kW de potencia</li>
	<li>Aceleraci&oacute;n de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos</li>
	<li>Velocidad m&aacute;xima 225 km/h</li>
	<li>Tracci&oacute;n trasera</li>
	<li>Transmisi&oacute;n de 1 velocidad</li>
	<li>Peso m&iacute;nimo 880 kg (con piloto incluido)</li>
	<li>Bater&iacute;a de 28kWh</li>
	<li>5.000 mm de largo</li>
	<li>1.790 mm de ancho</li>
	<li>1.070 mm de alto</li>
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<p><strong>Acerca de Porsche Chile SpA.</strong></p>

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<p>Holding Porsche Salzburg, es una base de empresas que est&aacute; representada en m&aacute;s de 20 pa&iacute;ses de Europa y tambi&eacute;n cuenta con oficinas en China y Colombia. Sus &aacute;reas de negocio incluyen servicios al por mayor, al por menor y financiera.</p>

<p>La sede se encuentra en la ciudad de Salzburgo, Austria. Fue fundada en 1947 por los dos hijos de Ferdinand Porsche, Louise Pi&euml;ch y Ferry Porsche.</p>

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<p>Volkswagen Group AG est&aacute; compuesto por las marcas VW Veh&iacute;culos Pasajeros, Audi, Seat, Skoda, VW Veh&iacute;culos Comerciales, Porsche, Bentley, Lamborghini, Ducati y Bugatti.</p>

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<p>Durante los &uacute;ltimos 60 a&ntilde;os, Porsche Holding Salzburgo ha demostrado ser la empresa de comercializaci&oacute;n de veh&iacute;culos m&aacute;s exitosa de Europa. Desde 2011 act&uacute;a como una filial al 100% de Volkswagen AG, lo que revela el amplio conocimiento del mercado automotriz que esta compa&ntilde;&iacute;a posee en todo el mundo.</p>

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<p>En abril del a&ntilde;o 2013 la empresa Porsche Holding decidi&oacute; iniciar operaciones en Chile y de esta forma gestionar de manera directa la marca Volkswagen.</p>
