<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><b>Santiago, Septiembre 2017<span lang="ES">.-</span></b><span lang="ES"> Si hablamos de Volkswagen, inevitablemente hablamos de uno de sus m&aacute;s queridos modelos, Golf, el que se ha convertido en un ic&oacute;nico de la marca, alcanzando un importante espacio en la historia automotriz y en el coraz&oacute;n de las personas. Con 42 a&ntilde;os de trayectoria, ventas mundiales que superan los 33 millones de unidades y siete generaciones, este hatchback se renueva para seguir siendo uno de los l&iacute;deres de su segmento. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Con una apuesta m&aacute;s aerodin&aacute;mica y angular, la familia Golf llega a Chile con un dise&ntilde;o de agresivo atractivo que potencia el alma joven que siempre lo ha caracterizado. Su frontal, ahora, se muestra m&aacute;s ancho y determinado, con una parrilla m&aacute;s gruesa y listones de cromo que aumentan su deportividad. As&iacute; tambi&eacute;n, este look se fortalece gracias a un nuevo fald&oacute;n y nuevos canalizadores de aire. &nbsp;A ello, se suma un nuevo dise&ntilde;o de los focos con tecnolog&iacute;a LED (DRL) con luz de conducci&oacute;n en curva, los que aportan a un dise&ntilde;o m&aacute;s envolvente al fundirse entre la parrilla y el cap&oacute;. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Su parte trasera viene a complementar esta nueva cara, ofreciendo tambi&eacute;n un dise&ntilde;o m&aacute;s robusto gracias a un parachoques m&aacute;s ancho, un difusor con aplicaciones de cromo y tubos de escape invisibles, todo lo que entrega una apariencia m&aacute;s deportiva y arm&oacute;nica. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">As&iacute; tambi&eacute;n, esta nueva familia Golf ofrece una atractiva propuesta en llantas que van desde las 16&rdquo; con dise&ntilde;o Dover, y 17&rdquo; con dise&ntilde;o Karlskoga y con dise&ntilde;o Madrid para la versi&oacute;n Sport.<o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">&ldquo;Nuestro mundialmente reconocido y premiado modelo llega a Chile con mayores niveles de seguridad, tecnolog&iacute;a y conectividad, que permitir&aacute;n entregar una mejor experiencia de conducci&oacute;n a los amantes del Golf. Lo que buscamos es dar cuenta de que Volkswagen siempre busca las maneras de mejorar lo que ya es bueno, simplemente porque nuestro compromiso con nuestros clientes es acompa&ntilde;arlos a lo largo de toda su vida con productos de primer nivel&rdquo;, coment&oacute; Mario Valdovinos, gerente de Volkswagen Chile. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">As&iacute;, el interior del nuevo Golf se mantiene fiel a su &uacute;ltima generaci&oacute;n pero integra variados elementos que potencian la conectividad y el sistema de infotainment, como lo es la nueva pantalla touchscreen a color de 8&rdquo; con App Connect de serie para toda la gama, y que es compatible con MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto. Vale destacar que App Connect tambi&eacute;n aporta en la seguridad de los pasajeros y conductor al incluir un sistema que permite que MirrorLink oculte las apps que puedan distraer mucho durante la conducci&oacute;n a partir de los 6 km/h. As&iacute; tambi&eacute;n y sumando al servicio entregado, a trav&eacute;s de MirrorLink est&aacute;n disponibles, entre otras, m&aacute;s de ocho aplicaciones propias de Volkswagen.<o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">As&iacute; mismo, ofrece un amplio equipamiento que incluye control de velocidad crucero, volante multifunci&oacute;n en cuero, climatizador Bi-zona, Funci&oacute;n &ldquo;Coming-Home&rdquo; y control por voz, entre otros.<o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Esta renovada gama Golf, llega a nuestro pa&iacute;s con seis versiones, tres motorizaciones que incluyen mejoras tecnol&oacute;gicas que entregan una mejor performance y eficiencia, y cuatro niveles de equipamiento. El primero de ellos es el motor de 1.6 litros, presente el Golf Comfortline, el que entrega una potencia de 110 Hp y un torque m&aacute;ximo de 155 Nm @ 3.800-4000 rpm, asociada a una caja mec&aacute;nica o autom&aacute;tica. A &eacute;ste se suma la motorizaci&oacute;n 1.4 TSI litros en versiones Highline y Sport que ofrece una potencia de 150 Hp y un par m&aacute;ximo de 250 Nm @ 1.500-3.500 rpm, y que ofrece cajas mec&aacute;nica y DSG7. Vale destacar que todas estas versiones cuentan con luces diurnas LED delanteras y focos LED traseros de serie, mientras que la versi&oacute;n Sport incluye, adem&aacute;s, luces LED con luz de conducci&oacute;n en curva. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Pero no s&oacute;lo se actualiz&oacute; la gama Golf, sino que tambi&eacute;n lo hizo su poderosa versi&oacute;n deportiva, GTI, la que el a&ntilde;o pasado celebr&oacute; su aniversario 40&deg; y que en Chile se festej&oacute; con el lanzamiento de una edici&oacute;n especial de la mano de TAG Heuer. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Este renovado GTI evoluciona un paso m&aacute;s hacia la deportividad gracias a las nuevas l&iacute;neas de dise&ntilde;o que comparte con el resto de la familia y que, claramente, le entregan una personalidad a&uacute;n m&aacute;s ruda y atl&eacute;tica. A trav&eacute;s de un nuevo fald&oacute;n delantero con un nuevo dise&ntilde;o en forma de panal de abeja, air blades lacados en negro, spliter negro en el frontal y nuevos focos LED, sumado al cl&aacute;sico emblema &ldquo;GTI&rdquo; y llantas de 18&rdquo; con dise&ntilde;o Milton Keynes, este frontal lo muestra listo para conquistar a la adrenalina misma. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Y si antes su motor conquistaba, ahora enamorar&aacute;. Este nuevo GTI ahora llega con m&aacute;s performance y dinamismo gracias a su</span><span lang="ES"> </span>motor turbo de 2.0 litros TSI que aumenta en 10 Hp, alcanzando una potencia de 230 Hp, y que ofrece un torque m&aacute;ximo de 350 @1.500-4.600 rpm, asociado a una caja de doble embrague DSG de 6 velocidades. <o:p></o:p></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt">Estas mejoras hoy le permiten aumentar su velocidad m&aacute;xima, alcanzando los 248 km/h y bajar su aceleraci&oacute;n de 0 a 100 km/h a s&oacute;lo 6,4&nbsp; segundos, lo que le permite al Volkswagen Golf GTI entregar un performance &uacute;nica en su categor&iacute;a y seguir dando c&aacute;tedra sobre qu&eacute; significa ser un hot hatch.<span lang="ES"><o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Adicionalmente, el GTI suma </span>un nuevo y alt&iacute;simo equipamiento tecnol&oacute;gico y de seguridad, caracter&iacute;stico de Volkswagen, aumentando a&uacute;n m&aacute;s el confort y tranquilidad tras el volante. De hecho, este nuevo modelo tambi&eacute;n ofrece la nueva pantalla <span lang="ES">touchscreen a color de 8&rdquo; con App Connect, lo que mejora enormemente la conectividad y la comodidad del conductor y sus pasajeros, permitiendo que la concentraci&oacute;n se centre en la experiencia de conducci&oacute;n. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Al destacado equipamiento de serie de este modelo, ahora se suman nuevos sistemas de asistencia como el sistema asistente de luces &ldquo;Light Assist&rdquo;, la que permite la conexi&oacute;n y desconexi&oacute;n de las luces altas a trav&eacute;s de una c&aacute;mara; asistente de estacionamiento &ldquo;Park Assist&rdquo;, el que controla autom&aacute;ticamente el volante para estacionarlo de manera paralela, aculatado, marcha atr&aacute;s o hacia adelante; y C&aacute;mara de retroceso, que se suma a los sensores de estacionamiento para entregar una mejor informaci&oacute;n al conductor. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Estos nuevos elementos se suman adem&aacute;s al destacado equipamiento de seguridad de serie &nbsp;que ofrece tanto el GTI como las cinco versiones de la gama Golf y que cuentan con siete airbags, sistema antibloqueo de frenado (ABS), sistema electr&oacute;nico de estabilizaci&oacute;n (ESC), control electr&oacute;nico de tracci&oacute;n (ASR), bloqueo electr&oacute;nico del diferencial (EDS), entre otros. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">&ldquo;Este renovada gama Golf claramente sigue poniendo la pauta en el segmento. M&aacute;s equipamiento, m&aacute;s seguridad, m&aacute;s conectividad, todo con un dise&ntilde;o mucho m&aacute;s moderno, din&aacute;mico y atractivo. Por ello es que seguiremos nuestra apuesta de cara a nuestros clientes y quienes quieran tener un producto de primer nivel no tendr&aacute; que asumir un costo mayor&rdquo;, concluy&oacute; Valdovinos. <o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Este nuevo modelo, del que se espera se comercialicen 100 unidades mensuales, llegar&aacute; con un precio desde los $12.490.000 para la versi&oacute;n 1.6 Comfortline mec&aacute;nica, hasta los $17.990.000 para la versi&oacute;n 1.4 Sport. Por su parte, Volkswagen Golf GTI llegar&aacute; a un precio de $21.990.000.<o:p></o:p></span></p>

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<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><b><span lang="ES">Lista de precios Nueva gama Volkswagen Golf<o:p></o:p></span></b></p>

<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Nuevo Golf 1.6 MT&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $12.490.000<o:p></o:p></span></p>

<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Nuevo Golf 1.6 AT&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $13.490.000<o:p></o:p></span></p>

<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt"><span lang="ES">Nuevo Golf 1.4 MT&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $14.990.000<o:p></o:p></span></p>

<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt">Nuevo Golf 1.4 AT&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $16.490.000<o:p></o:p></p>

<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt">Nuevo Golf 1.4 Sport&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $17.990.000<o:p></o:p></p>

<p class="Cuadrculamedia21" style="text-align:justify;line-height:16.0pt">Nuevo Golf GTI&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; $21.990.000<o:p></o:p></p>
