<p><strong>Santiago, Marzo 2018</strong><strong>.- </strong>El lanzamiento de la nueva gama Volkswagen New Delivery llega como una alt&iacute;sima apuesta por parte de la marca no s&oacute;lo en Chile, sino que tambi&eacute;n a nivel regional. Porque incrementar la funcionalidad de este producto fue un trabajo que la F&aacute;brica en Resende, Brasil, se tom&oacute; muy en serio y, muy de la mano de lo que ha sido la estrategia de Volkswagen Camiones y Buses en nuestro pa&iacute;s, la marca apost&oacute; por invertir para crecer.</p>

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<p>Fueron m&aacute;s &nbsp;300 millones de d&oacute;lares, cinco a&ntilde;os de desarrollo, la inclusi&oacute;n de la &ldquo;Manufactura 4.0&rdquo; con 37 robots y m&aacute;s de un 60% de automatizaci&oacute;n en las l&iacute;neas de producci&oacute;n, parte de esta nueva visi&oacute;n que permiti&oacute; crear un producto pensado y desarrollado para responder a las variadas y exigentes necesidades del segmento de los camiones medianos. &ldquo;La nueva gama New Delivery viene a mostrar la enorme modernizaci&oacute;n y visi&oacute;n de futuro que Volkswagen est&aacute; implementando para entregar productos de gran calidad, mayor rentabilidad, seguridad, confort y sobre todo, agilidad en la conducci&oacute;n,&nbsp; siempre pensando en responder a las necesidades de un mercado altamente din&aacute;mico como lo es el de la distribuci&oacute;n urbana&rdquo;, coment&oacute; Julio Torres, gerente de Volkswagen Camiones y Buses Chile.</p>

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<p>New Delivery se presenta, entonces, como un producto enfocado en el cliente, y que viene con la ambiciosa misi&oacute;n de superar las ventas de su antecesor, un &eacute;xito comercial que tiene a la marca dentro de los cuatro actores m&aacute;s relevantes del mercado.</p>

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<p>&ldquo;Porque este ser&aacute; un proceso en donde realizaremos el recambio generacional, primero comenzaremos con la introducci&oacute;n de dos de cinco modelos que completan la gama New Delivery: hoy presentamos los nuevos New Delivery 9.170 y 11.180, mientras que a finales de a&ntilde;o sumaremos un tercer modelo. Para 2019 finalizaremos el proceso de renovaci&oacute;n con dos importantes categor&iacute;as que de seguro entrar&aacute;n muy fuerte a competir en el segmento&rdquo;, coment&oacute; Torres.</p>

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<p>Con un dise&ntilde;o completamente renovado, la gama New Delivery &ndash; tanto 9.170 como 11.180- se presenta robusta pero elegante. Sus l&iacute;neas exteriores lo muestran aerodin&aacute;mico y masculino, mostrando la nueva l&iacute;nea de dise&ntilde;o de la marca. Con un parachoques ancho, amplios focos y una cabina estilizada, este nuevo cami&oacute;n se levanta agradable a la vista.</p>

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<p>Su interior, que presenta el mayor espacio interno de su categor&iacute;a, tambi&eacute;n luce l&iacute;neas limpias y funcionales, en donde el foco estuvo puesto en mejorar la experiencia dentro del habit&aacute;culo a trav&eacute;s de un panel de f&aacute;cil acceso, asientos de alta ergonom&iacute;a y tecnolog&iacute;a que apoya a mejorar la maniobrabilidad y econom&iacute;a durante la conducci&oacute;n.</p>

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<p>Con capacidad para tres pasajeros, todos con sus cinturones de seguridad, la comodidad interior es superior en su categor&iacute;a. Tanto as&iacute;, que hasta la disposici&oacute;n de los pedales est&aacute; pensada para reducir el esfuerzo por acciones repetitivas, tal como se da considerando el tr&aacute;fico de la ciudad. As&iacute; tambi&eacute;n, las salidas de aire ofrecen una alta respuesta para enfriar o calefaccionar la cabina; mientras que el asiento del medio abatible se ofrece con una alternativa para apoyar cuadernos o tablas para realizar anotaciones. Ideas pr&aacute;cticas para facilitar el quehacer diario.</p>

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<p>Otra de las grandes caracter&iacute;sticas de esta nueva gama es que fue desarrollada para ofrecer el mejor costo total de operaci&oacute;n (TCO) de la categor&iacute;a y es por ello que integra elementos diferenciadores que aportan a una alta rentabilidad. Por ejemplo, el New Delivery 9.170 redujo su peso en un 10% gracias a la utilizaci&oacute;n de materiales inteligentes y livianos, aportando directamente al ahorro de combustible, menores emisiones y una mayor capacidad de carga. As&iacute; tambi&eacute;n el New Delivery 11.170 mejora en un 13% su capacidad de volumen de carga gracias a una distancia entre ejes de 4.600 mm, aumentando la capacidad operacional del modelo.</p>

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<p>En materia de tecnolog&iacute;a, esta nueva gama presenta un panel de instrumentos que le permite ir monitoreando informaci&oacute;n en ruta tanto del veh&iacute;culo, del trayecto y del motor, inclusive permite al conductor revisar si el modo de conducci&oacute;n utilizado est&aacute; aportando al mejor consumo de combustible. Otra novedad que presenta la gama, es que ofrece el modo de conducci&oacute;n econ&oacute;mica, la que realiza sugerencias al conductor para mejorar la econom&iacute;a de combustible.</p>

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<p>Pero si hay algo que claramente identificar&aacute; a estos nuevos representantes de la gama New Delivery, es la gran combinaci&oacute;n entre la robustez de un cami&oacute;n, con la conducci&oacute;n de un veh&iacute;culo. Porque sin lugar a dudas, estos veh&iacute;culos medianos ofrecen una conducci&oacute;n sobresaliente y de alta maniobrabilidad para poder enfrentarse a los espacios urbanos. De suave andar pero de temple seguro, los nuevos New Delivery 9.170 y 11.170 entregan una conducci&oacute;n de alto confort y una alta capacidad para realizar maniobras en calles m&aacute;s estrechas.</p>

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<p>&ldquo;New Delivery es un producto de primera l&iacute;nea. Y como tal, llegan con una osada apuesta que estamos seguros aportar&aacute; a la rentabilidad de los distintos negocios: el downsizing de nuestras motorizaciones ofrece un mayor torque a bajas revoluciones, al tiempo que optimizan el uso de combustible. Sumado a las altas capacidades de carga de ambos modelos, es que tenemos un producto que supera a muchos de sus competidores&rdquo;, coment&oacute; el ejecutivo.</p>

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<p>Con motorizaciones de cuatro cilindros Cummins ISF de 3,8 litros y tecnolog&iacute;a SCR, los New Delivery 9.170 y 11.180 ofrecen 165 CV y 177 CV de potencia respectivamente, mientras que el torque m&aacute;ximo de ambos alcanza los 600 Nm @1.000 &ndash; 1.700 rpm. Asociados a una completamente nueva trasmisi&oacute;n Eaton / ESO 6106 de seis velocidades, esta caja ofrece un peso reducido gracias a que fueron fabricadas en su totalidad con aluminio, aumentando la capacidad de carga y beneficiando la productividad.</p>

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<p>Finalmente, y coronando un alto equipamiento,&nbsp; cada uno de los componentes de la nueva gama New Delivery fueron dise&ntilde;ados y producidos para aumentar su vida &uacute;til y entregar una mayor durabilidad, permitiendo una menor frecuencia en las mantenciones, reduciendo los costos asociados a revisiones adem&aacute;s de potenciar la generaci&oacute;n de ingresos gracias a que el cami&oacute;n sigue en pleno funcionamiento.</p>

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<p>Con dos versiones por modelo (Prime y Est&aacute;ndar), los precios de lanzamiento van desde $24.790.000 (9.170) y $ (11.180) y que contar&aacute;n con acciones comerciales especiales en esta primera etapa. Con esto, Volkswagen Camiones y Buses proyecta comercializar 350 unidades de New Delivery en doce meses, posicion&aacute;ndose dentro del Top 3 de mayores ventas de la categor&iacute;a.</p>
